Mon parcours

 

 

C’est à l’âge de 4 ans que ma passion pour les sports mécaniques se révèle. je débute en motocross, puis, pilote de karting dès l’âge
de 6 ans, je fais l’apprentissage de la conduite sportive lors de mes premieres courses et connais la fierté de
mes premières victoires.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vers mes 14 ans je décide d'arrêter le karting et la piste pour passer sur la terre en achetant un quad à vitesse ce qui m'aidera

beaucoup pour la suite. Pas de compétition mais néanmoin une approche de la glisse, de la boue.

 

2 ans se sont écoulés et je me lance en 2010 en Endurance Tout terrain sur un Mitsubishi pajéro.

Déclaré plus jeune pilote en France, je ne savais pratiquement pas passer les vitesse lors de ma première épreuve à pau Tarscaq.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un 24h TT de France cette année là en nous classant 7e de la catégorie 4x4 sur plus de 100 véhicules au départ.

 

14e au scratch à l'épreuve de Santerre sur 40 véhicules au départ.

 

Pendant 2 ans le fidèle Mitsubishi nous emmènera jusqu'au bout ! Même après 2 tonneaux...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012, Après un an et demi d'effort et de travail, je pars pour le 4L Trophy avec une 4L refaite de A à Z avec le Team Défi 95.

Superbe expérience, ce qui me permet également de découvrir le "Rallye Raid".

Retour sur piste en 2012, où je m'essaye également à la monoplace, en Formule Renault, une superbe expérience aussi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je fais connaissance également de l'association Gentlemen Drivers ou j'intégre le Staff, François Poirot le président

me permet de rouler sur Bmw 325 IS E36, 207 Cup, Opel Speedster, Porsche Cayman, Auddi TT, Clio Cup, KTM ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En 2012 lors de la 20e édition des 24h TT de France je roule sur un Buggy Fouquet de 350ch.

Quel engin !!

Malheureusement des problème de moteur nous ont contraint à l'abandon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fin 2012, après avoir revendu la 4L, François me pousse à aller sur le circuit (asphalt), après la recherche d'un budget, 

J'achète la fameuse 206 RPS, une auto très fiable et pratiquement d'origine... mais quel plaisir de rouler avec !

Et également fin 2012 je passe les détections Rallye Jeunes que je terminerai en 16e places sur 400 au départ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Palmarès 2013 en Trophée Tourisme Endurance, 7e de la coupe 206 à Spa Francorchamps pour ma première épreuve

Malheureusement casse moteur à Magny Cours ce qui nous contraint à le changer et manque de budget de ne faire aucunes autres course.

 

Cependant après des essais sur le circuit de Lurcy Lévis, le nouveau moteur marche du feu de dieu et je suis prêt pour la Saison 2014 !